芯片资讯
-
11
2024-01
高通汽车芯片业务超预期，或减少手机芯片依赖
1 月 10 日，高通首席执行官克里斯蒂亚诺-阿蒙表示，公司汽车芯片业务有望超出预期，从而降低对移动设备芯片业务的过度依赖。 作为智能手机芯片市场的领军企业，高通预计，2026 年前，该部销售额可达 40 亿美元；至 21 世纪 20 年代末，更将攀升至 90 亿美元。 阿蒙在 2024 年拉斯维加斯国际消费电子展期间表示：“我们已经提前达成这些目标。” 自 2021 年出任高通首席执行官以来，多元化收入来源为其关键任务之一。除提供用于驾控及娱乐系统的芯片外，亦致力于各类电子设备（如个人电脑、
-
11
2024-01
LangChain 0.1版本正式发布
转自 AI大模型实验室 LangChain 由 Harrison Chase 于 2022 年 10 月推出，是一个开源编排框架，用于使用 LLM 开发应用程序，推出后迅速脱颖而出，截至 2023 年 6 月，它是 GitHub 上增长最快的开源项目。 现在 LangChain 0.1.0 版本发布了，这意味着终于有稳定版可用于生产了！下面是关于 LangChain 0.1.0 版本发布的具体信息。 今天，我们非常激动地宣布，LangChain 0.1.0 版本正式发布了，这是我们推出的首个稳
-
09
2024-01
OpenAI与多家媒体商谈内容授权，苹果也加入竞争
据悉，OpenAI主动向多家媒体公司提供年价$100万～500万的许可费用，以获取新闻文章，用以培训他们的大型人工智能语言模型。目前，该公司已与12家内容出版商展开谈判，试图将先前与包括美联社及PolitiCo母公司Axel Springer在内的业界领袖达成的合作协议落到实处。然而，部分外媒评论指出，对于规模较小的出版商而言，这笔费用并不算高，OpenAI可能面临困难。 OpenAI负责人工智能专利和内容的高管表示，“我们正在与众多出版商进行积极且富有建设性的会谈，取得了良好进展，未来将会公
-
09
2024-01
超高速激光技术可改善癌症的治疗
超快激光技术不断带来惊喜。虽然乍一看，该领域的研究似乎相当抽象，但它往往能带来具体的应用。这在医疗保健领域尤其如此，该技术可用于治疗某些癌症。 实验装置 这项工作是与麦吉尔大学健康中心（MUHC）的医学物理学家合作的成果。该团队的研究成果以《High Dose-Rate MeV Electron Beam from a Tightly-Focused Femtosecond IR Laser in Ambient Air》为题目发表在《激光与光子学评论》杂志上，研究结果对科学界普遍认可的关于高
-
05
2024-01
昕感科技推出超低导通电阻的SiC MOSFET器件
近日，昕感科技在新能源领域取得重大突破，推出了一款具有业界领先超低导通电阻的SiC MOSFET器件新产品（N2M120007PP0）。该产品的导通电阻达到了惊人的7mΩ，电压规格为1200V，将为新能源领域提供更为高效、可靠的功率半导体开关解决方案。 昕感科技始终致力于提升国产碳化硅器件的性能，此次推出的新品基于车规级工艺平台，采用了先进的结构和制造工艺。该产品不仅具有出色的电气性能，还兼容18V栅压驱动，并配备了TO-247-4L Plus封装，进一步提升了其在高压大电流环境下的稳定性和可
-
05
2024-01
天际汽车新增五条股权冻结信息
截至2023年12月28日，天际汽车科技集团有限公司曝光5项股权被冻结，涉案主体包括宁波海呈投资管理合伙企业（有限合伙，冻结金额为7278万元）、智电恒通技术（香港）有限公司（冻结金额为3830万元）以及锐能汇驰技术香港有限公司（冻结金额为13790万元），合计冻结金额高达2.49亿元。 天际汽车前身为浙江电咖汽车科技有限公司，始创于2015年且坐落于浙江绍兴。作为一家纯电动汽车制造商，它已历8轮融资总额超115亿元。自创立至今，乐视股价崩盘导致持有电咖汽车35%股份的乐视汽车全部清仓，原乐视
-
05
2024-01
华为HarmonyOSNEXT将开放 华为鸿蒙逆袭成第二
华为宣布，全新的HarmonyOS NEXT开发者预览版将在今年第一季度向所有开发者开放。这一新版操作系统将摒弃传统的Linux内核和安卓开放源代码，全线自研，仅支持鸿蒙内核和鸿蒙系统的应用。这意味着开发者需要针对HarmonyOS NEXT重新编写应用。 经过之前的测试，HarmonyOS NEXT已不再兼容安卓应用。尝试打开安卓APK文件时，系统会提示“无法打开此文件”。这一变化将促使开发者积极应对挑战，加快鸿蒙生态的拓展。 华为将于2024年1月18日举办鸿蒙生态的重要活动，届时将揭开鸿
-
05
2024-01
奇瑞集团2023年销售汽车188.13万辆，营收首次突破3000亿元
1月3日，奇瑞发布公告表示，自去年12月份销量达致215，690辆后，公司在2023年总销售额高达1，881，316辆，同比实现52.6%的飞跃。此外，2023年奇瑞新车出口更是高达937，148辆，增长率高达101.1%，连续21年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的位置。至此，奇瑞集团全球汽车用户总数已超过1300万辆，包括超过335万海外用户基数。 值得注意的是，奇瑞集团营收首次突破3000亿元，同比增幅也超过50%。 在2023年，奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途及iCAR四大品牌分别针对各自细分市场