恩智浦在CES2024展会上宣布推出其最新的SAF86xx雷达单芯片系列，雷达单芯片系列采用28纳米RFCMOS技术，从架构层面开始推出新的变化（先进的架构和性能）。雷达单芯片专为分布式雷达架构设计，旨在实现从当前智能传感器到未来流传感器的平滑过渡，为汽车制造商提供了优化SDV的ADAS分区的机会，同时能够轻松过渡到新的车辆架构，高度集成的雷达SoC（片上系统）以每秒1 Gbit的速度传输丰富的低级雷达传感器数据，为未来汽车的安全性和智能性打开了崭新的大门。

SAF86xx雷达单芯片的关键特性：

● 高性能雷达收发器和多核雷达处理器的集成 ● 支持MACsec硬件引擎，实现先进的汽车以太网数据通信 ● 28纳米RFCMOS性能，相较于上一代40纳米或45纳米产品，显著提高雷达传感器功能 ● 超过300米的扩展检测范围，更可靠地检测小物体和弱势道路使用者

在这个产品上，海拉将以SAF86xx为基础，打造其第七代雷达产品组合，包括前雷达、后雷达、角雷达和侧雷达的多个变体，恩智浦与海拉在过去十年中共同努力开发基于RFCMOS的雷达传感器的成功。SAF86xx系列不仅支持新车评估计划（NCAP）的安全功能，如紧急制动和盲点检测，还为先进的ADAS和自动驾驶功能提供支持。这包括SAE 2+和3级的高级舒适功能， 亿配芯城 如交通拥堵辅助、高速公路导航和停车辅助、前后交叉交通警报以及横向和后部防撞。

核心特点:

● 工作频段： 在76 GHz至81 GHz频段运行，具有总带宽5 GHz，有效线性调频带宽高达4 GHz。

● 射频收发器性能：功率输出提升、低噪声系数和低相位噪声。

● 实时计算：

◎ Arm Cortex-M7处理器：集成Arm Cortex-M7处理器，主频达到320 MHz，支持实时计算需求。

◎ 雷达处理加速：集成BBE32矢量DSP（数字信号处理器），主频也达到320 MHz，为雷达信号处理提供加速能力。

● 板载内存：2 MB SRAM：集成带ECC（纠错码）的2 MB SRAM，提供可靠的板载内存。

● 小巧的启动器尺寸为11.95 mm x 14.00 mm，有助于在有限空间内进行紧凑设计。

● 灵活的接口：

◎ SGMII以太网：集成1个SGMII千兆以太网接口，支持10/100/1000 Mbit/s的高速数据传输。

◎ 其他接口：包括1个LinFlexD/Uart接口、1个可选CAN-FD接口和CSI-2接口。

● 面向未来的安全：硬件安全引擎（HSE）：集成硬件安全引擎，支持EVITA Full、SHE+和ISO/SAE 21434的合规性。具备MAC安全协议，确保数据通信的安全性。

● 功能安全：根据ISO 26262 SEoOC方法开发，适用于支持ASIL B级别的应用。内置功能安全监控电路：集成内置功能安全监控电路，提高系统的稳定性。

小结：在毫米波雷达内卷的时候，芯片进一步迭代，代表汽车雷达技术的迭代完全就是在芯片和设计上，毫米波雷达随着雷达头方案，完全开始围绕制造加工的逻辑走了。

审核编辑：黄飞

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